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‘能文能武’的黑科技 panda v12 使用体验

2016-5-17 21:06| 发布者: 安年Alive| 查看: 1773| 评论: 17

摘要: 首先要道歉,这个文章拖了很久才发出来。但最近实在是太忙了,实验做了五十几个试件,按个磨好再上电镜拍照,到现在都没完工。。在五一假期之前,小安就已经拿到了麦维普提供的panda v12雾化器进行体验。 在此之前一 ... ...

首先要道歉,这个文章拖了很久才发出来。但最近实在是太忙了,实验做了五十几个试件,按个磨好再上电镜拍照,到现在都没完工。。



在五一假期之前,小安就已经拿到了麦维普提供的panda v12雾化器进行体验。

在此之前一直觉得后续成本太高了,一颗雾化芯少则20块,按一周更换一颗计算就是将近一百块了,而且也少了自己动手的乐趣,所以一直没怎么关注过成品雾化器。但这次的体验可以说让我走进了一个全新的世界。

进入正题。此前有一款MK2凭借着一颗可以在高功率下连续工作而不糊、烟雾不烫的1.2电阻芯子被称为电子烟界的黑科技。

麦维普公司在综合了MK2SUB2 MINI后推出了今天的主角---Panda V12雾化器。

 

老样子,首先介绍结构

 

拆解图如上,一般使用中不会吸拆雾化仓部分,故不作详细拆解。具体待看panda之rba部分。

吸嘴采用双层结构外加辅助进气,内外层均为金属材质,有效隔热散热。

使用口感类的雾化芯大可无视辅助进气,因为开启辅助进气后口感明显变空。而大烟雾类的雾化芯可适当开启,因人而异,不再细说。

顶盖,旋于注油盖上侧。侧面螺纹可以帮助拆解时省力以及增大摩擦。

注油盖。三个比较大的孔,即使玻璃滴管也可以放心使用,不会漏到外面或是气道内。

与上下部件结合处均有胶圈覆盖,不会产生漏油的苦恼。

玻璃仓。从壁厚以及触感都可以看出用料厚实(配件中有一个备用玻璃仓。),放心地使用高VG烟油吧!

雾化仓。与玻璃仓连接处有胶圈,锁油结构内有硅胶帮助封闭油孔,效果显著。侧面螺纹帮助拆解时增大摩擦力。

这个锁油结构真的是大赞,轻拧就可开启或关闭锁油,十分方便(用过kf4的朋友应该是深有体会)。

底座。一字进气,开到最大可以兼容大烟雾,只开一孔可以配合口感芯。

 

换芯子只需拧开底座,换上新的雾化芯就可以了。

其实panda v12 的雾化芯还有0.5ohm克莱普顿(30-80W)和1.0ohm 克莱普顿(30-160W)芯子哦

notch核心(不锈钢核心)0.2ohm  30-180W

不谈用户体验的设计都是纸上谈兵,而我们的panda v12真可谓是能文能武,不仅可以有大烟雾,而且还有不逊色于其他经典雾化器的口感。

简述一下优缺点吧

顶部注油在日常使用中方便的很(要记得加油或是换芯时关闭油孔),而且这个雾化器中几乎所有部件连接的位置都有胶圈进行封闭,长时间放置时不怕渗油了。雾化芯,价格低廉并且有多种选择:0.2烟雾型、0.2温控烟雾型、0.5烟雾口感兼顾型、1.0口感型还有1.2黑科技雾化芯,但某些雾化芯会发生棉花包裹过紧过松造成导油过高或是不易安装(批次不同而异,并不是通病,但也希望厂家对此进行加强)。双层隔热滴嘴,辅助气流调节,实用性尚可。

可以说Panda v12是一款真正地结合了大烟雾和口感的雾化器,从做工方面、使用方面以及口感的体验也可以看出在研制这款雾化器时,厂商方面是真真正正地走了心的。

以上是小安经过近一周的体验后所总结出的。

 (补充:半个多月的使用中,小安最喜欢1.0 1.2这两种芯子,口感浓郁 烟雾量客观,但在提升瓦数后势必会提高烟雾的温度,但依然在可接受范围内,至于高瓦数会不会影响寿命小安没有太注意,因为最近太忙了。。)

其中1.01.2这两种芯子也是小安极力推荐的。

至于买什么颜色的嘛,就看你自己的审美了。

无论如何,买买买就对了!

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